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“我要讲的，是火车的故事。
这火车呢，不是你们想的那种，普通的、老百姓坐的那种交通工具，而是一种贼大的、恐怖的怪物，它身长得有十五米左右，脚上全是那种结缔组织——好比是脆骨——长成的蹄子，密密麻麻的，足足有上百对，嘿！跑起来可真快啊！
在电机出来之前，火车就是这个世界上跑得最快的生物，无论是凡间还是地狱。直到地铁出现，它才从top
one落了下来。但是地铁是死的，火车是活的，要说人世乃至地狱的活物，还是火车跑得最快。
那这火车到底是什么东西呢？按照科教那帮人说法，它算是一种昆虫。怎么说呢，它有坚硬的外骨骼，卵生，还有各种咱一般人看不懂的研究都说它是昆虫。就说它的卵吧，火车的卵，那可不便宜，贵得很，都被当做保健品卖。不过聪明的人都知道，火车卵黄可别拿来吃，一般都是拿来炼药的，或者拿去黑市换点好东西。
说到这火车吃什么，争议就大了。大部分人认为它是肉食性动物，你想，跑得那么快，草食性动物干嘛要有那么大速度？肉食性动物才有必要追逐猎物，速度才是命。可是呢，那帮科教的死脑筋不同意，他们说，谁能证明它吃肉？没有证据的事儿，咱不能随便说。还有人说，草食性动物也得有逃命的本能，不是光吃草就能活。争论来争论去，谁也没个定论，摸不透，谁也说不清楚。
为啥这件事儿就闹不明白呢？原因很简单，谁也没见过火车吃东西啊！火车自打孵出来那一刻起，它就没停过，跑得飞快，身子越来越大，速度也越来越快，只有死了，它才会停下来，你寻思谁成天自己找不愉快要去盯着这么个玩意儿吃东西？
要我说，这个事儿搁一般人身上也就完了，但科教的那些人啊，都是疯子！他们非要闹个明白，但又不敢直接去解剖活的火车，于是打上了死火车的主意。但是火车的尸体可不是什么寻常玩意儿，火车的肺、眼球、骨骼，甚至它的精囊，那都是值钱得紧。哪里发现了一头死火车，密教的人乌泱泱涌过去说肢解就给肢解了，分赃留下的零件儿也没啥研究价值，科教根本没办法搞清楚火车的真面目。
不过，科教的死脑筋还真有点儿执着，他们寻思火车应该是有胃袋的。至于那胃袋在哪儿，没人敢说清楚，没准儿是在肢解的时候叫人给弄坏了，谁知道呢？总之，没找到胃袋，科教的那帮人就不算完，非要刨根问底，整头火车来亲自看看清楚。
就是这么事儿，科教展开了狩猎火车的行动。我挺佩服这些疯子的，因为参与的那些人，大多都死得很惨，直到他们的项目经理——科教的人管他们的团体叫项目组，管他们的大祭司叫项目经理——下场，才成功狩猎了一头火车。
杀死火车的科教项目组欣喜若狂，他们将火车的尸体就地解剖，然后得出了结论：火车是杂食动物。哈哈哈哈哈哈哈，忙活半天，最后得了这么个结论，真是……抱歉，虽然很不礼貌，但我真的忍不住。
总之，科教的结论是，火车会吞下它撞上的一切食物，包括血肉和泥土，然后它的胃会将这些东西消化，有机物变成营养，无机物变成结石。火车通过肺排出结石，因此它们的肺非常强壮。”
“抱歉打断一下，”刘易斯举手发言道，“李德大哥，这个火车的故事很有意思，但是它和蛞蝓花海有什么联系吗？”
“莫急，我很快就会说到。
科教成功揭示了火车的食性，可是啊，问题又来了：如果火车真是杂食动物，那它们跑那么快到底是为了啥？你说，若不是自然选择的结果，那是什么力量让它们拥有如此恐怖的速度呢？这一下，科教那帮人又不淡定了，立马集结了个新项目组，目标就更离谱了——他们居然想捕捉活的火车。
科教的计划在外人看来匪夷所思：他们的项目经理是赫赫有名的椋鸟司。椋鸟司坚信，火车并不是不可驯化的东西，反正只要有智力的生物，咱都能用办法驯服它。你别说，你还真别说，这火车要是没点儿智力，也不能够把科教那帮人折腾得跟孙子似的。
椋鸟司就想，既然他们能弄死火车，就能活捉它，既然能活捉，就能用古老的驯兽法子驯服它，寻思之后，椋鸟司提出一个惊世骇俗的方案：用套索！就是那种套马的套索。
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