第63章 深渊同行，卧底司机群

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手握陈奕成提供的内部文件，林青在办公室里来回踱步。是立刻撰写报道，用这些确凿的证据给松鼠快车一记重拳，还是继续深入，获取更鲜活、更震撼的一手体验？他望着窗外川流不息的车辆，最终做出了决定——最笨的办法，往往才是最可靠的办法。他要亲自钻进那个由算法编织的牢笼，用自己的皮肤去感受规则的冰冷。

注册松鼠快车司机的过程比想象中复杂。线上提交各种证件、参加安全培训、线下验车...整整十天过去，林青才终于通过了审核。当他第一次打开司机端app，看着那些密密麻麻的数据指标和不断跳动的派单信息时，深吸了一口气，开始了他的卧底生涯。

狭小的车厢成了他移动的办公室，一待就是十二个小时。除了争分夺秒地解决吃饭、上厕所，其余时间都被牢牢绑在驾驶座上。腰背的酸痛、长时间保持坐姿的僵硬，成了他每天必须面对的常态。

傍晚的充电站总是格外热闹。林青把车插上充电枪，和其他司机一样靠在车边休息。

今天怎么样？他递给旁边一个中年司机一支烟。

别提了，对方接过烟，叹了口气，早上六点出车，现在流水还不到三百。平台抽完成，再扣掉电费，还剩多少？

那个服务分才要命，另一个司机凑过来，昨天一个乘客定位错了，我多等了三分钟，反手就是一个差评。分数一掉，好单子根本轮不到你。

林青默默记下这些对话，手机里存满了司机们展示的流水截图和扣款记录。他亲眼看到一位司机因为导航失误被扣除了全天奖励，也听到好几个司机抱怨那个连续高峰时段在线的规则根本就是不可能完成的任务。

第三天，他接了一个前往机场的订单。不巧遇上高速事故，绕路导致比预计时间晚了十分钟。乘客是个商务人士，一上车就黑着脸：怎么这么慢？

不好意思先生，前面有事故，绕了点路。

你们司机就会找借口。

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